玻纖格柵如何解決公路路面裂縫問題

玻璃纖維土工格柵可以預(yù)防路面裂縫等病害,如果不使用玻璃纖維土工格柵，當瀝青路面出現(xiàn)剝落、松動、離析、瀝青老化等病害時，如果不及時處理，就會發(fā)展成這些病害。路面損壞，如坑洼、凹坑、裂縫和碎裂。

玻纖土工格柵是一種優(yōu)良的土工合成材料，用于路面加固、舊路加固、路基和軟土地基的加固。它已成為瀝青路面反光裂縫處理中不可替代的材料。本產(chǎn)品是用高強度無堿玻璃纖維經(jīng)國際先進的經(jīng)編工藝制成的網(wǎng)狀基材和表面涂層處理的半剛性產(chǎn)品。它在經(jīng)緯方向均具有高的抗拉強度和低延伸率，并具有耐高溫、低耐寒、耐老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基加固及鐵路路基、大壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

這是因為:隨著路面的打開和路面年齡的增加，瀝青會逐漸老化。瀝青老化是一個非常復(fù)雜的過程。有有害介質(zhì)和車輛的機械壓力，同時發(fā)生多種物理化學反應(yīng)。，如:氧化、滲出硬化、物理硬化、揮發(fā)性物質(zhì)的損失，這些因素導(dǎo)致瀝青性能的變化:瀝青面層的抗疲勞損傷、抗松散能力、抗水損傷能力會逐漸減弱，瀝青面層的損傷現(xiàn)象會逐漸增加，而路面結(jié)構(gòu)會形成凹坑、松動、開裂、剝落、剝落等各種現(xiàn)象。

玻璃纖維土工強度大、伸長率低、耐高溫、模量高、自重輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛用于舊水泥道路、機場跑道、大壩、河岸、在邊坡防護和路橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可以對路面進行加固加固，防止路面車轍疲勞裂縫、熱脹冷縮裂縫和下方反射裂縫，并能分散路面的承載應(yīng)力，延長路面的使用壽命�？估瓘姸雀撸�延伸率��，無長期蠕變，良好的物理化學穩(wěn)定性，良好的熱穩(wěn)定性，抗疲勞開裂性，耐高溫車轍性，耐低溫收縮開裂性，延遲減少反射裂縫。

　　橫向裂縫是瀝青路面最常見的裂縫類型。引起橫向裂縫的外部因素很多，但大多數(shù)是溫度裂縫，即溫度變化引起的裂縫，如冬季氣溫驟降和氣溫大幅度下降。瀝青表面產(chǎn)生低溫收縮裂縫。如果不及時處理瀝青路面上的微裂縫，水會迅速從微裂縫滲入路面層，對瀝青路面造成破壞，給路基帶來安全隱患。從某種意義上說，瀝青路面的養(yǎng)護就是要處理滲水、防水、密封接縫，所以使用玻璃纖維土工格柵勢在必行。